Lubrification du guide linéaire

Guide linéaire Description:

Unités de mouvement linéaire basées sur des systèmes de blocs et de rails. Le bloc se déplace d'avant en arrière le long de la piste. Dans la plupart des cas, il y a des balles de recirculation qui sont déplacées avec des guides linéaires. Contrairement aux vis à billes, qui convertissent le mouvement rotatif en linéaire, les balles tournent dans une direction linéaire. Certains guides linéaires peuvent être un mélange de différents types de roulements linéaires, tels que des vis à billes ou des vis de plomb.

Pour les guides linéaires, la plupart des frictions glissent et roulent. Le glissement provient des plans de contact, et le roulement provient des balles de recirculation, si le guide linéaire les intègre. Certains guides linéaires avec des polymères sont auto-lubrifiants.

Lubrification:

Les guides linéaires peuvent être lubrifiés avec de l'huile, de la graisse ou des lubrifiants solides en fonction de l'application. Comme pour les vis à billes, nous nous concentrerons également sur la lubrification de l'huile et de la graisse. Les guides qui glissent sur les rails doivent être légèrement peints pour éviter la corrosion, comme les vis à billes. Les guides linéaires remplissent généralement 50 à 70% de l'espace disponible. Ce nombre variera pour différentes températures, vitesses et types de guides linéaires. Avec des guides linéaires, si le guide linéaire les contient, vous devez vous assurer qu'il y a suffisamment de lubrifiant pour les parties coulissantes et les balles de recirculation. Encore une fois, vous devez vous assurer que vous n'avez pas trop de lubrifiant qui peut entraver votre mouvement. Pour les guides linéaires à orientation verticale, l'intervalle de relubrification est généralement divisé par deux. Les guides linéaires à montage verticalement sont les plus difficiles à lubrifier car plus de lubrification est perdue. L'intervalle de relubrification est généralement de 6 mois. Lors de l'application de la graisse, les rails doivent être balancés dans les deux sens pour une lubrification appropriée.